19.06.2009, 06:31
hallo tigerbaby ;o),
mhm ich nehme lediglich an das im ersteren die O-ring version verbaut wird ,leichtläufiger sind die
Lippendichtungen aber ich hab auch das Gefühl ,daß sie anfälliger sind (bitte berichtigen wenn das nicht stimmt ;o))
Wenn die Krups zu lange leiert kann dass auch auf den Motor gehen sollte nach revidieren das Problem
noch weiter bestehen ist evtl der Motor auch noch fällig (hatte das selber bei meinen 2 alten orchestros) muss aber nicht sein.
Beim ersten mal eine revidierte nehmen ist nicht verkehrt. Bestell Dir evtl auch den ovalkopfschrauber mit, für die
Schrauben auf der Rückwand, die sind ärgerlich wenn man sie nicht kennt. Und unter Umständen stösst Du auch noch auf Torx Scharauben das nur nebenbei.
Viel Spass und Erfolg
lg Dirk
mhm ich nehme lediglich an das im ersteren die O-ring version verbaut wird ,leichtläufiger sind die
Lippendichtungen aber ich hab auch das Gefühl ,daß sie anfälliger sind (bitte berichtigen wenn das nicht stimmt ;o))
Wenn die Krups zu lange leiert kann dass auch auf den Motor gehen sollte nach revidieren das Problem
noch weiter bestehen ist evtl der Motor auch noch fällig (hatte das selber bei meinen 2 alten orchestros) muss aber nicht sein.
Beim ersten mal eine revidierte nehmen ist nicht verkehrt. Bestell Dir evtl auch den ovalkopfschrauber mit, für die
Schrauben auf der Rückwand, die sind ärgerlich wenn man sie nicht kennt. Und unter Umständen stösst Du auch noch auf Torx Scharauben das nur nebenbei.
Viel Spass und Erfolg
lg Dirk
