22.04.2011, 19:08
Auslaufventil tauschen – wie?
Das mit dem Ausklipsen der Ventilkappe funktioniert nicht / bzw. es wird die Ventilkappe dabei wahrscheinlich zerstört.
Dies kann daran liegen, daß das Material bei meiner ca. 10 Jahre alten Jura E55 bereits zu spröde geworden ist.
Da ich bereits allerlei Ersatzteile bestellt hatte und nicht wegen einer defekten Ventilkappe eine weitere Bestellung initiieren wollte, habe ich mir anders beholfen. Habe das gesamte Plastikteil ausgebaut, den Dichtring von oben mit einem kleinen Uhrmacher-Schraubendreher heraus geholt und dann den gesamten Einsatz in eine Entkalkerlösung getaucht.
Anschließend die neue Dichtung ebenfalls von oben hineingepult und das Teil wieder samt eines neuen Silikonschlauches eingebaut.
Das mit dem Ausklipsen der Ventilkappe funktioniert nicht / bzw. es wird die Ventilkappe dabei wahrscheinlich zerstört.
Dies kann daran liegen, daß das Material bei meiner ca. 10 Jahre alten Jura E55 bereits zu spröde geworden ist.
Da ich bereits allerlei Ersatzteile bestellt hatte und nicht wegen einer defekten Ventilkappe eine weitere Bestellung initiieren wollte, habe ich mir anders beholfen. Habe das gesamte Plastikteil ausgebaut, den Dichtring von oben mit einem kleinen Uhrmacher-Schraubendreher heraus geholt und dann den gesamten Einsatz in eine Entkalkerlösung getaucht.
Anschließend die neue Dichtung ebenfalls von oben hineingepult und das Teil wieder samt eines neuen Silikonschlauches eingebaut.
Gast schrieb:Hallo Zusammen,
ich habe schon das ganze Forum durchsucht, aber leider hierzu nichts gefunden, bzw. hoffe, nichts übersehen zu haben. Da ich hinten links bei meiner S95 eine Wasserbildung unter der Maschine habe, gehe ich davon aus, dass die maschinenseitige Tankdichtung zu wechseln ist...aber wie macht man das genau? Über jeden Tipp würde ich mich freuen. Danke im Voraus.
Liebe Grüsse
Ken866
