05.12.2010, 08:51
Servus,
du musst den Ventilkörper von unten gegen den Federdruck nach oben
schieben, dann siehst du, dass da der der O-Ring dran ist, den nimmst du
ab (ist etwas Gefummel) und schon kannst du alles nach unten rausnehmen.
du musst den Ventilkörper von unten gegen den Federdruck nach oben
schieben, dann siehst du, dass da der der O-Ring dran ist, den nimmst du
ab (ist etwas Gefummel) und schon kannst du alles nach unten rausnehmen.

