11.02.2021, 15:15
(11.02.2021, 14:43)Schlawi schrieb: Das mit der blauen Markierung. Das sind die Sperrklinken. Passt auch zu deiner Beschreibung das der untere Kolben oben war.
Ich erhitze sie immer mit einem Heißluftföhn und beige sie mit einem Schraubendreher nach außen. Das Teil mit der Roten Markierung bewege ich dann ohne die Distanzringe in der Kurvenbahn und schau das es sich nicht mehr Rückwärts über die Sperrklinken bewegen lässt.
Und nur die Teile fetten die in der Anleitung beschrieben sind. Nicht die Kurvenbahn oder Zahnrad usw.
Alles klar, das werde ich versuchen vielen Dank!
Setzt du die Distanzringe/Gleitlager danach dann aber wieder ein oder?
